Полное наименование Quattro Freni. Компания была основана в Италии (Милан). На производстве используется современное оборудование Fabes. Здесь работают лучшие специалисты. Подобная производственная линия установлена в компаниях по производству тормозных колодок.
Тормозные колодки компании Quattro Freni впервые были представлены в Российской Федерации в 2005 году, как пилотный и первый проект двух стран: России и Италии. Выпускаемая продукция Quattro freni используется в легковом, грузовом и коммерческом транспорте, различных марок европейского и азиатского производства. С 2009 года компания выпускает дисковые колодки на скутеры и мопеды. Продукция компании Quattro freni создана для обеспечения более высокой эффективности торможения в экстремальных ситуациях, во всех режимах торможения. Выпускаемая продукция обеспечивает более комфортное взаимодействие фрикционного слоя с дисковой поверхностью, что в свою очередь, дает минимальный износ тормозного диска. В Российскую Федерацию продукция компании поступает исключительно в готовом виде для официального поставщика — «ПОРТ 3». Здесь и проходит заключительная операция упаковки автозапчастей.
Ассортимент продукции « Куатро Фрини » компании представлен: тормозными колодками для европейских авто; тормозными колодками для японских автомобилей; тормозными колодками для корейских автомашин; тормозными колодками для китайских самоходных авто; тормозными колодками для российских автотранспортных средств. Всего в базе данных компании насчитываются тормозные дисковые колодки для : Марок автомобилей: 99 ; Моделей автомобилей: 1609 ; Типоразмеров тормозных колодок: 270 ; Всего сочетаний: 13213.
Особенности изготовления тормозных колодок от Quattro Freni Тормозные колодки производятся с использованием двухслойной фрикционной композиции : 1-й слой — представляет рабочую поверхность, которая соприкасается с тормозным диском; 2-й слой — рабочая поверхность с использованием новых технологий. Увеличивающая прочность соединения накладки с поверхностью, а также амортизационного действия подложки, которое смягчает соприкосновение колодки с диском и предотвращает закипание тормозной жидкости при интенсивном торможении. Подготовка поверхности для металлических каркасов проводится стальной дробью на специальном дробометном оборудовании. Это гарантирует прочное соединение всех деталей тормозной системы.